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Tu-214ON 是一款特种用途考核机，由图波列夫假想局下喀山航空(KAPO)为俄空军制造。第一架 Tu-214ON 飞机 (RA-64519)↓

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根据海外爆料大神放出的一组一加Ace3渲染（海外为一加12R）图，其设计几乎跟一加Ace2没有太多的区别，也就是说这套娃设计还要征战一年。高情商：很有识别度，低情商：有点审美疲劳了。可能是因为一加Ace2的火爆，一加似乎也没想在设计上下功夫。一加Ace3主要的变化会在内部。

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该机旨在推行非武装不雅察、考核、监视、监督查验和监测任务，动作好意思国过甚23个代表于1992年3月签署的《绽开太空契约》海外策动的一部分。该机还可在沿海经济区和边境地区推行调查任务，并在进攻情况下提供补助。

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JSC Radio Engineering Concern Vega 是辘集仪器制造公司子公司，认真研发机载监视系统、大地轮廓体和飞机的其他任务确立。

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第一架 Tu-214ON 喷气式飞机 (RA-64519) 在莫斯科 MAKS-2011 海外航空展上进行展示。它于2011年6月1日进行首飞，到2011年12月进行了24次系列飞行。

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俄联邦国防部于2013年4月进行了国度测试，以考证Tu-214ON空中庸大地确立。该机于2013年8月委派俄罗斯国防部。

第二架客机（RA-64525）于2013年12月首飞，于2014年7月委派。Tu-214ON 将取代Tu-154不雅测机和An-30航空制图机。

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2014年8月，Vega向俄空军委派一套查考设施，用于培训航空系统群众。该培训系统由两个数字培训蓄意机实验室和要领模拟器构成，用于培训飞机和监视确立的操作员。

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Tu-214ON特种考核机是Tu-214客机改进型。下单翼加固可伸缩起落架。前起落架双轮和两个主起落架，每个主起落架单位有四个轮子。该机还配备独特舱门。

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驾驶舱可容纳五名成员：机组携带官、副驾驶、领航员、飞行工程师、无线电操作员和翻译。

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每个机组使命站配备两台清楚器，用于清楚飞机位置、飞职业况信息和硬件图像。总计五个使命站皆络续到局域网。

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该机还集成15kVA-30kVA辅助电源系统和飞机氧气系统，均由俄航空确立控股开导。

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其基础型号总长度46m，总高度为13.9m，翼展为42m。机翼面积184.2㎡，空重59,000kg，最大升空分量110,750kg。

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监视确立

Tu-214ON配备一台A-84ON全景相机、一台AK-111地形相机和两台透视AK-112数字航空相机，可进行高差别率航空影相。相机配有可互换镜头和不同焦距。该监视系统还包括一组用于低空不雅察的电视录像机。安装红外线扫描安设，对0.5~1.1μm和8~12μm鸿沟内的热成像区域进行线性扫描。

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该机还配备Ronsard侧视合成孔径雷达，可在恶劣天气条目下进行不同高度的空中不雅测。

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M402N RONSAR 雷达

M402N RONSAR（雷达改装型 M402 Pika）安装在位于尾部、腹部、机翼旯旮正后方的雄壮圆形机体里面。M402N雷达不错在飞行轴两侧4.7~25km距离内追踪大地。

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引擎及性能

该机基本型号能源来自两台PS-90涡扇引擎。单台引擎最大升空推力16,140kg。该机油箱容量为35.71t。巡航速率为810~850km/h，飞行高度12,100m。满载航程4,340km。

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PS-90A涡扇引擎

PS-帕维尔·索洛维耶夫是90年代俄航空工业要紧设立之一。PS-90A是一款双轴旁通涡扇引擎，电扇与中枢气流羼杂，通用性高。该航发在电扇中配备反推器和噪声按捺系统。

舷窗外一片漆黑，机翼航行灯闪烁不停，寂静夜空中，许微光显得格外温暖。此刻，正飞越北极上空，向着家方向前行，马上就要投入伟大祖国母亲怀抱，阔别三年祖国已天涯咫尺。近乡情更怯，不觉间泪水已模糊双眼。

使用该能源安设的机型：

俄罗斯联邦总统专机 IL-96-300PU费力客机 IL-96-300中程客货机 TU-204、TU-214 过甚改型

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